一汽丰田霸道(一代神车“退隐江湖”,一汽丰田普拉多正式停产!)

  • A+
所属分类:买车

丰田普拉多,自从2003年第一天台国产下线到至今,一汽丰田普拉多共生产346706辆,就在6月23日,我们从相关渠道获悉,一汽丰田普拉多正式停产,结束了17年的国产里程,同时也画下了圆满的句号。

其实我们不难发现,不管是进口版的普拉多还是国产版的普拉多,在国内的关注度一直都非常高,虽然在实际的销量没有丰田旗下的卡罗拉和凯美瑞高,但是普拉多单月在国内的销量,放在同级别越野车领域当中,还是非常可观的。

“一代传奇,一代神”,一汽丰田普拉多正式停产!

谈到丰田普拉多,很多人都会联想到越野“神器”,不可否认的是,普拉多的越野能力很强,同时该车的整车可靠性和稳定性也非常高,在网上我们看到的“开不坏的丰田”,指的就是的丰田普拉多,该车在国内留下非常好的口碑,加上该车不仅有着比较硬朗大气的外观造型。

同时内饰的空间利用率也非常高,所以说,普拉多在国内的关注度和销量这么高并非没有原因,其实很多人购买普拉多,不仅仅是用来越野,更多情况下,仅仅是喜欢该车的霸气的外观和保值率,就算不想开了,普拉多在国内的保值率也非常高。

在网上有这么一句话“有钱的时候买辆霸道,它能带来风花雪月,当你没钱的时候,买到普拉多, 它能带你东山再起”,这主要讲的就是普拉多在国内的保值率高,可能很多对普拉多的停产感到惋惜,个人觉得,这仅仅只是开始,毕竟在今后的汽车领域当中。

开始往新能源汽车方面发展,加上越野车在如今已经就不是刚需,何况以后,所以说,我们要提前做好迎接新能源车的准备,虽然如今的新能源车,主要用户集中居住在限牌限号地区的消费者,对于二线或者三线以及乡镇地区,绝大部分消费者在购车过程当中,都会选择传统的燃油车。

毕竟如今的新能源并没有普及,不过,近年来,不仅是豪华品牌还是非豪华品牌,都开始逐渐推出自家的新能源汽车,虽然绝大部分车企旗下的新能源车,销量不是非常可观,但是,这也是为了提前布局,提前占领属于自己的市场份额,累积良好的口碑。

这主要为以后新能源汽车时代到来而做准备,为什么大众和丰田以及本田旗下的车型这么热销?最主要的原因为,这三家品牌旗下的很多车型,在国内都累积了良好的口碑,口碑对于一款一家车企而言非常重要,只要我们一谈到丰田,就会联想到“开不坏的丰田”。

随着丰田在造车技术上的升级,如今谈到丰田,就会想到TNGA架构,而且我们谈到本田,就会联想到“买发动机送车”,随着本田在发动机技术方面的升级,就会联想到“地球梦发动机”,所以说,在国内常年销量居高不下的车企,不仅仅是旗下的某款车销量高,某款车产品力强来决定的。

而是要根据这家车企在国内留给的口碑如何,我们就拿起亚作为例子,在起亚刚进入国内初期,旗下的K5和K3在国内的销量非常高,但是好景不长,随着竞争对手越来越强,加上自身的产品力不如,在国内的销量就出现了明显的下滑。

反观我们来看,如今在国内热销的轩逸和朗逸,你能说它的产品力非常突出吗?为何这两款车在国内常年居高不下?这都是有原因的,所以说,在今后的几年当中,市面上会出现很多的混动车型和新能源车型,按照这样的发展趋势来看。

在国内汽车市场,首先会普及混动版车型,等混动版车型普及以后,纯电动版车型才会开始普及,毕竟在汽车领域当中,如果短时间想普及纯电车,多多少少会给消费者带来不适,可能很多人还在质疑三缸车值不值得购买,丰田都要推出三缸发动机了,三缸发动机将会是未来几年小型车和紧凑级车的发展趋势。

总结:

再见了普拉多,一汽丰田普拉多正式停产,你会不会觉得惋惜?虽然国产普拉多已经停产,但是我们还可以买到进口版的普拉多,所以说,不要为国产普拉多停产而感到惋惜,只要真正想买普拉多的消费者,就算进口版车型价格过高,也可以选择二手普拉多。

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: