一品解读丨荣威RX8静态体验:价值30万的设计?

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  不论是在外观设计、内饰做工、科技配置还是驾乘感受上,荣威RX8都有着能够与豪华品牌相媲美的表现,可见其在这方面是下了苦工的,极高的造车工艺也让荣威RX8能够自信的担当起旗舰SUV的名号。
  近几年来,自主品牌汽车发展迅猛,向上突破进军中型SUV市场早已不是什么新鲜事。一直引领SUV发展潮流的荣威自然也不会不为所动,也即将推出自己的中型SUV车型,这就是“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8。
  近期,上汽乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰在荣威RX8设计解析会上说:荣威RX8作为荣威RX家族最高端的车型,荣威RX8进一步丰富了荣威的产品矩阵,同时带来了豪华典雅、科技感十足的设计体验。
  外形:兼具力量感与豪华感
  荣威一直有着属于自己的家族化设计,这种设计辨识度极高,RX8也是如此与荣威RX5和荣威RX3一脉相承,但作为荣威的旗舰SUV,自然要强调一下豪华感,荣威RX8采用非承载式车身,具备一定越野能力,当然也要强调一下力量感了。
  荣威RX8的整体设计集豪华与力量为一体,前格栅设计硬朗,恢弘大气,带透镜的LED大灯组在点亮时照明效果极佳,相信在黑夜里,前车从后视镜中,一定会一眼记住你,即便是在白天,线条流畅自然的LED日间行车灯带也会让人印象深刻。此外LED大灯组内还内置两条反光条,与前进气格栅无缝对接,科技感十足。
  由四颗透镜单元组成且穿透力极强的矩阵式LED雾灯,造型狂野,发动机盖线条遒劲有力,姿态昂扬,机盖中间的“中轴线”设计元素,在奔驰等豪华品牌上,我们也可以看到这样的设计。
  全新的腰线设计,线条简洁大气,整条腰线设计分为上下两段,上段秉承律动设计的核心思想,横向贯通,简洁有力,下段依托曲面起伏变化,刻画出四个强有力的轮包曲面,这也是整个腰线设计的灵魂。光影之下,两条腰线勾勒出的特征面饱满、蓄势待发。
  尾部设计丰富有序且横向舒展,通过内切燕尾、梯形的尾门以及亮银色护甲的配合,让SUV的硬派与律动设计的优雅完美结合。尾灯则延续了荣威独具特色的交响乐设计,其定音锤造型,寓意“一锤定音”,尾灯之间通过一条镀铬饰条进行连接,拉伸了尾部的横向视觉感官,也提升了辨识度。
  内饰:精致优雅,科技感十足
  荣威RX8内饰设计简约时尚,延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题,一体式中央面板设计,科技感十足。在10英寸中控屏和7英寸虚拟仪表的加持下,科技感三个字更是得到了完美的诠释,双屏互动让操控更加便利,同时也提升驾驶安全性。全新升级的互联网汽车智能系统2.0的配备,还解锁了更多功能,例如主副驾双区语音控制、U盘高清视频播放等全新体验。
  而在细节之处,荣威RX8将它的豪华质感展现了出来,低调优雅的菱格纹立体绗缝交错在真皮肌理上散发着珍珠般的光泽,在源自欧洲顶级小公牛皮的NAPPA真皮包裹以及镀铬饰条的点缀下,高级定制感油然而生。
  采用多种材质的6向调节多功能方向盘、涟漪旋钮、梯形出风口、舒适握感的球头等,均展现了上汽高品质设计工艺。
  超大全景天窗、电子手刹、自动驻车、智能启停、方向盘加热等配置都出现在了荣威RX8上,可媲美百万豪车,可见荣威RX8对广大消费者诚意十足。
  宽敞舒适的驾乘体验
  荣威RX8运用了大面积的软材质包覆,基本实现了乘客触碰的区域,包括大腿能碰到的区域全部软材质,大大提升了舒适豪华的内饰品质。在2+3+2的座椅布局和长宽高分别为4923/1930/1810mm(带行李架高度为1840mm),轴距为2850mm的车身尺寸下,乘坐空间也得到了保证。
  搭配极佳的NVH静音效果和可实现温度分区调节的二三排空调,每排乘客都能享受到最舒适的坐姿和无与伦比的视野。车载空气净化器和 360°安全气囊配置,也保证了驾驶者的健康和安全。
  为了满足不同驾驶习惯消费者对驾驶的需求,荣威RX8搭载了“ALL-DRIVE”高性能全领域智驾系统,可通过电子旋钮操控6种驾驶模式选择,适应山地、雨雪、沙地等不同路况,让你不仅能够在城市穿梭,同时也能够翻山越岭。
  总结:
  不论是在外观设计、内饰做工、科技配置还是驾乘感受上,荣威RX8都有着能够与豪华品牌相媲美的表现,可见其在这方面是下了苦工的,极高的造车工艺也让荣威RX8能够自信的担当起旗舰SUV的名号。
  再加上荣威RX8此前成功挑战过32度极限雪坡的强悍实力,其品质毋庸置疑,虽然荣威RX8未来上市后的售价肯定不会超过30万,但这辆车所带来的价值绝对超过30万,可谓物超所值。

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